একটি DOT নিরীক্ষক লাগে জন্য কি খুঁজে বের করুন
ডট অডিটগুলি সম্পর্কে আপনাকে কি জানতে হবে
- DOT নিরীক্ষক তাদের টিকিট লিখুন এবং তাদের জন্য জরিমানা ইস্যু কি সম্পূর্ণ বিবেচনার বিষয়। অডিটরগুলি হবে ডিট দ্বারা নিয়োগকৃত একটি রাজ্য পুলিশ অফিসার বা একজন বেসামরিক। অফিস স্টাফ এবং ড্রাইভারের মনোভাব সরাসরি রাজ্য পুলিশের প্রতিক্রিয়া প্রভাবিত করে। নিরীক্ষককে কিছু প্রদান করবেন না, সহ, কিন্তু কফি, জল বা নাচ পর্যন্ত সীমাবদ্ধ নয়, এটি একটি ঘুষ হিসাবে বিবেচিত হতে পারে, যা একটি ফেডারেল অপরাধ।
- একটি নিরাপত্তা নিরীক্ষা একটি সম্মতি পর্যালোচনা হিসাবে একই জিনিস নয়। নিরাপত্তা নিরীক্ষা আরো শিক্ষাগত, এবং কোম্পানী কম জরিমানা প্রাপ্ত হয়।
- একটি সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ ফাইল মধ্যে গ্রস গাড়ির ওজন রেটিং ট্যাগ তথ্য রাখুন।
- ২013 সালের হিসাবে, 150-মাইল ব্যাসার্ধ চালকদের তাদের সময়সীমার উপর প্রাক অথবা পোস্ট ভ্রমণগুলি নথিভুক্ত করতে হবে না।
- ২013 সালের হিসাবে, কোনও ড্রাইভারকে একটি লগের জালিয়াতি করা বা একটি কোম্পানিকে একটি লগকে জালিয়াতি করার অনুমতি দেওয়ার কারণে একটি কোম্পানি অনুমোদন করে, এটি ফেডারেল জেলখানায় 5 বছর পর্যন্ত হতে পারে।
- কোম্পানির লোগব নিরীক্ষককে অবশ্যই বার বার শীটগুলি নিরীক্ষা করতে হবে।
- একটি ড্রাইভার এর 60 ঘন্টা পুনর্সূচনা পুনরায় চালু উপর ভিত্তি করে, না একটি বেতন সপ্তাহে।
- সমস্ত ছোটখাট লঙ্ঘন শৃঙ্খলামূলক কর্ম নথিভুক্ত করা উচিত। লগ ইন, নাম / ঠিকানা ভুল, গ্রিডের ত্রুটি, সুবিবেচক নয় এমন ভুল তারিখ ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত।
- উইন্ডশীল্ড বাতি ব্যাসার্ধ মধ্যে উইন্ডশীল্ড কিছুই হতে পারে
- দ্বিতীয় কাজটি অবশ্যই লগইন বইতে যেতে হবে। চাকরির মধ্যে যদি 10 ঘন্টা বন্ধ না হয় তবে আপনি কোনও দুর্ঘটনার জন্য দায়ী।
- একটি ড্রাইভার বহুদিনের অফ-ডিউটি জন্য একটি লগ শীট ব্যবহার করতে পারে, তবে সমস্ত তারিখ এক মাসের মধ্যে থাকে।
- ব্যবস্থাপনাটি দেখতে হবে যে একটি বৈধ সময় ফ্রেমে লোডগুলি পাঠানো হয়। ডিসপোজার এবং / অথবা রাউটারকে আবহাওয়া এবং গতির সীমা বিবেচনা করা উচিত।
- টাইমশীটগুলি অবশ্যই শূন্য ঘন্টা দিন ভরাবে।
- কোনও রুট 1২ ঘন্টার উপরে ড্রাইভারের লগে থাকা আবশ্যক, কিনা কিনা ড্রাইভারটি 150 এয়ার মাইল ব্যাসার্ধে বা বাইরে।
- ২013 সালের হিসাবে, 150 এয়ার মাইল ব্যাসার্ধ ড্রাইভারগুলি একসাথে এক সময় পত্রক এবং একটি লগ বই বহন করতে পারে।
- লগ বইটি neater, কম সম্ভবত সেখানে একটি জরিমানা হবে।
- ড্রাইভারগুলি তাদের লগ বুকের সমস্ত পরিবর্তনগুলি শুরু করতে হবে।
- কোম্পানি নিরীক্ষক অবশ্যই 24 ঘন্টা পর্যন্ত যোগ করার জন্য গ্রিডের প্রতিটি লাইনে ঘন্টাগুলি সর্বদা পালন করে।
- যদি একজন ড্রাইভারের একদিনের বেশি অফ-ডিউটি থাকে, তাহলে একটি অফসট এর মাধ্যমে একটি রেখা টানা হয়, অফ-ডিউটি ঘন্টা লাইনের উপর ২4 ঘণ্টা লেখা হয় এবং লগের সংখ্যা ২4 ঘণ্টার বার হয়, মোট লেখা হয় ঘন্টা লাইন
- চালককে ড্রাইভিং না করে চালানোর জন্য আজকে মোট মাইলস নথিভুক্ত করতে হবে না। শুধু ড্রাইভিং মাইল রেকর্ড করতে হবে।
- যে কোনও লাইনের মাধ্যমে কোনও ড্যাশ আঁকুন যেখানে কোনও তথ্য প্রয়োজন হয় না
- ড্রাইভারগুলি হোম ঠিকানা লাইন পূরণ করতে হবে না
- লগ নীচের অংশে স্টার্ট / গন্তব্য লাইন প্রয়োজন হয় না।
- ড্রাইভার শপিং লাইন তারা শাবাশার হয় পূরণ করতে হবে না।
- ড্রাইভারগুলি শহরগুলি সংক্ষিপ্ত করা যাবে না (অর্থাৎ, গ্র্যান্ড রেপিজস লিখতে হবে, জিআর গ্রহণযোগ্য নয়)। যাইহোক, রাষ্ট্র সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে।
- যখন আপনি বন্ধ করবেন, তখনই আপনি বলতে পারবেন যে আপনি কোথায় আছেন, আপনি কোনও দুর্ঘটনা, রাস্তার পাশের পরিদর্শন, ভাঙ্গন, বা প্রতিকূল আবহাওয়া না হওয়া পর্যন্ত আপনি যা করছেন তা নয়।
- অফ ডিউটি বলতে বোঝায় ড্রাইভারটি 100% ট্রাকের প্রতি দায়বদ্ধতা থেকে মুক্ত।
- প্রদত্ত ঘন্টাগুলি ঘন্টা ঘন্টা পরিষেবার সাথে কিছুই নেই
- 100 মাইলের বাইরের ব্যাসার্ধের বাইরে ভ্রমণ করলে ড্রাইভার 16-ঘণ্টা নিয়ম ব্যবহার করতে পারবেন না।
- ব্রেকডাউন সর্বদা তালিকাভুক্ত করা হয় অন-দায়িত্ব না পর্যন্ত ডুবে যাওয়া বা দায়িত্ব সম্পূর্ণভাবে স্বীকৃত।
- দৈনিক লগ অন আইন দ্বারা পুনরাবৃত্তি প্রয়োজন হয় না।
- বাধ্যতামূলক বিশ্রাম বিরতি পরিবর্তন, কার্যকর জুলাই 1, 2013: 8 ঘন্টা ড্রাইভ সময়। 30 মিনিটের বিশ্রামের বিরতি গ্রহণ না করে ড্রাইভ টাইম 8 ঘন্টা পরে ড্রাইভটি চালাতে পারে না।
প্রস্তাবনা
আপনার সম্মতি রাখতে, একটি অডিটে সময় উপস্থিত হবে এবং পর্যালোচনা কিভাবে একটি অভাবগ্রস্ত মনোভাব একটি অডিট প্রভাবিত করতে পারে সঙ্গে একটি বৈঠক আছে।
অডিটের জন্য একটি মিটিং রুম আছে যা চালকদের কাছ থেকে দূরে থাকে। গত 6 মাস ধরে সমস্ত কাগজ লোগগুলি পর্যালোচনা করুন এবং ড্রাইভারগুলি সমস্ত প্রয়োজনীয় সংশোধনগুলি করুন। ক্লাস সি ড্রাইভারের জন্য গত 6 মাসের জন্য সব সময় পত্রগুলি অডিট করুন। প্রয়োজন হিসাবে সংশোধন করা হয়েছে। লগ লঙ্ঘনের জন্য অফিসিয়াল নীতি এবং পদ্ধতি লিখুন এবং এটি কোম্পানির নীতি ও পদ্ধতি বইতে প্রবেশ করে।
আমরা জানি যে সকল ড্রাইভারের সাথে দ্বিতীয় চাকরি আছে এবং তাদের অন্যান্য কাজের জন্য তাদের ঘন্টাগুলি লগইন করার জন্য তাদের দায়িত্ব সম্পর্কে তাদের জানিয়ে দিন, তাদের স্মরণ করিয়ে দিন যে তারা 60 ঘন্টা পৌঁছানোর পরে ড্রাইভিং করতে পারবে না।
16-ঘন্টা এক্সটেনশান সীমাবদ্ধতার জন্য রুটগুলি পর্যালোচনা করুন এবং সম্ভব হলে সামঞ্জস্য করুন। বা চালকদের বলুন তারা তাদের উপর রাখা শুরু করা আছে সব শ্রেণী সি ড্রাইভার দেখান যখন দরকার হলে ড্রাইভারের দৈনিক লগ লিখুন। অফ ডিউটি সময়ের জন্য একটি নীতি এবং পদ্ধতি প্রতিষ্ঠা।
আপনার পকেটে থাকা সমস্ত ড্রাইভার এই নীতিগুলি সম্পর্কে সচেতন এবং এটি তাদের কীভাবে মেনে চলতে হবে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ।