ডট মাল্টিপল এবং ট্র্যাকিং ঘন্টা সার্ভিস সীমা রেগুলেশন

ড্রাইভার তারা কতগুলি ড্রাইভ এবং যখন সীমাবদ্ধ আছে

ইউনাইটেড স্টেটস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (ডট) নিয়মিতভাবে একটি ট্রাক চালককে প্রতিদিন প্রতি ঘন্টায় গাড়ি চালাতে পারে এবং প্রতি সপ্তাহে এবং প্রতি সপ্তাহে কাজ করতে পারে এমন মোট ঘন্টা সংখ্যা নিয়ন্ত্রণ করে। এই নিয়মগুলি ড্রাইভারের নিরাপত্তা এবং রাস্তায় অন্যদের উভয়ের জন্যই স্থাপন করা হয়। প্রবিধান সীমাবদ্ধ ড্রাইভারগুলি নিশ্চিত করার জন্য কত সময় চালিত হতে পারে। এই নিয়ম খুব জটিল এবং বিভ্রান্তিকর হতে পারে। বিভাগ দ্বারা নিয়মগুলি ভেঙ্গে আপনাকে আরও ভালভাবে বুঝতে সাহায্য করতে পারে:

  • 01 - সাধারণ সময়সীমা পরিষেবা নির্দেশিকা

  • ড্রাইভার 11 ঘন্টা পর্যন্ত চালাতে পারে কিন্তু একটি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে 14 ঘন্টা সীমাবদ্ধ
  • ড্রাইভারগুলি বাধ্যতামূলকভাবে 30 মিনিটের সময় কর্তব্যরত অবস্থায় তাদের আঠারো ঘন্টা বন্ধ করে দিতে হবে
  • বিরতি, খাবার এবং জ্বালানীর স্টপ ইত্যাদি বন্ধের সময় 14-ঘন্টার দায়িত্বের মেয়াদ বাড়ানো যাবে না।
  • ড্রাইভারগুলি প্রতি 168 ঘন্টা কাজের সপ্তাহে একবার 7-দিনের মেয়াদ পুনরায় আরম্ভ করতে পারেন, অন্তত 34 ঘণ্টার ঘন্টার মধ্যে 1 টা থেকে সকাল 5 টা পর্যায়ক্রমে দুই ঘন্টা সময় দিয়ে
  • * শেষ আইনি রিসেট পরে কাজ সপ্তাহ শুরু হয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি সোমবার সকাল 1 টায় শুরু করেন, তাহলে আপনার 168 কর্ম সপ্তাহ পরের সোমবার পর্যন্ত 1:00 পর্যন্ত চলবে। আপনি যদি গত সোমবার সকাল 12 টায় শুরু করেন, তাহলে আপনাকে 60/7 রুলের উপর চালানো হবে কারণ আপনি একটি আইনি রিসেট পাবেন না।
  • প্রতিটি কর্তব্যের মেয়াদ কমপক্ষে 10 ঘন্টা অফ-ডিউটি ​​দিয়ে শুরু করা উচিত
  • স্লাইডাররা সাত দিন ধরে 60 দিনের বেশি দায়িত্ব পালন করতে পারে
  • 02 - 16-ঘন্টা ব্যতিক্রম

    • 16-ঘন্টা ব্যতিক্রমটি 1-দিনের কাজের সময়সূচির জন্য ব্যবহার করা হয়, যেখানে ড্রাইভারটি একই টার্মিনালে শুরু এবং শেষ হয়
    • ড্রাইভ সময় 11 ঘন্টা অতিক্রম করতে পারে না
    • ড্রাইভারটি 16-ঘন্টা ব্যতিক্রম এবং বিপরীত ড্রাইভিং শর্তগুলির উভয় একসাথে একসাথে ব্যবহার নাও করতে পারে
    • যদি আপনি কোনও দিন লেওভার করেন, তাহলে 16 ঘন্টার আপগ্রেডটি আর ব্যবহার করার জন্য আর উপলব্ধ নেই, যার মধ্যে আপনি যে দিন অবস্থান করছেন
    • একবার 16-ঘণ্টা আপ ব্যবহার করলে, আপনি 34 ঘন্টার রিসেট না হওয়া পর্যন্ত এটি পুনরায় ব্যবহার করতে পারবেন না
    • 16 তম ঘন্টার দায়িত্ব পালন করতে না পারায়
  • 03 - প্রতিকূল ড্রাইভিং শর্তাবলী ব্যতিক্রম

    • যদি ড্রাইভারটি 11 ঘণ্টার বেশি সময় ধরে ড্রাইভিং সময় নিরাপদে না চালাতে পারে, তবে ড্রাইভার এবং কার্গোতে নিরাপত্তার জন্য একটি জায়গা পৌঁছানোর জন্য ড্রাইভারটি অতিরিক্ত দুই ঘন্টা পর্যন্ত চালাতে পারে। যাইহোক, ড্রাইভার দায়িত্ব পরে আসছে থেকে 14 তম পরে ড্রাইভ নাও হতে পারে।
    • যদি আবহাওয়া নিরাপদে আপনাকে কোনও হোটেলে বা বিশ্রাম থামাতে দেয় এবং 10 ঘন্টার অফ-ডিউটি ​​বন্ধ করে দেয়, তাহলে আপনি আপনার ড্রাইভের সময় দুই ঘন্টা পর্যন্ত বাড়িয়ে দিতে পারেন
    • এই ব্যতিক্রম মানে এই নয় যে আপনি খারাপ আবহাওয়ার কারণে বেশি কাজ করতে পারেন। যদি আপনি আপনার 11 ঘন্টা ড্রাইভের সময় নিরাপদে বন্ধ এবং লেওভার করতে পারেন তবে আপনাকে এটি করতে হবে যদি আপনি আপনার বাড়ির টার্মিনালে 14 ঘণ্টার মধ্যে, অথবা 16-ঘন্টা আপগ্রেডের মধ্যে এটি ফেরত নাও পেতে পারেন।
  • 04 - 34-ঘন্টা পুনর্সূচনা

    • 34-পরপর ঘন্টা বন্ধের কোনও সময় 60/70 ঘন্টার গণনা পুনর্সূচনা করবে
    • রিস্টার্টের মধ্যে 1 টা থেকে সন্ধ্যা 5 টা পর্যন্ত দুটি সময় থাকতে হবে। ড্রাইভারগুলি শুধুমাত্র 168 ঘন্টা সপ্তাহে একবার 34 ঘন্টা পুনরায় চালু করতে পারবে।
  • 05 - পরিষেবা নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা

    • ড্রাইভারগুলি রাস্তার পাশে বন্ধ রাখা যেতে পারে যতক্ষণ পর্যন্ত না ড্রাইভারটি সম্মতিতে ফিরে যাওয়ার জন্য পর্যাপ্ত বন্ধ-ডিউটি ​​সময় জমা পড়ে
    • রাজ্য এবং স্থানীয় আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তারা জরিমানা মূল্যায়ন করতে পারে
    • এফএমসিএসএ একজন ড্রাইভার বা ক্যারিয়ারের উপর দেওয়ানি জরিমানা আদায় করতে পারে, যা $ 1,000 থেকে $ 11,0000 প্রতি লঙ্ঘনের উপর নির্ভর করে তীব্রতার উপর নির্ভর করে
    • ক্যারিয়ারের নিরাপত্তা রেটিং লঙ্ঘনের একটি প্যাটার্নের জন্য ডাউনগ্রেড করা যেতে পারে
    • ফেডারেল অপরাধমূলক জরিমানাগুলি বাহকগণের বিরুদ্ধে আনা যেতে পারে যারা ইচ্ছাকৃতভাবে এবং ইচ্ছাকৃতভাবে এইচএস বা লঙ্ঘনের অনুমতি প্রদান করে; বা যারা ইচ্ছাকৃতভাবে HOS প্রবিধান লঙ্ঘন করে এমন ড্রাইভারদের বিরুদ্ধে