ধুলো নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা কোনও নির্মাণস্থল সাইটে প্রযোজ্য যেখানে সেখানে ধুলো থেকে বাতাস এবং জল দূষণের সম্ভাব্য সম্ভাবনা রয়েছে। ধুলো নিয়ন্ত্রণ নির্মাণের সময় ধুলো পৃষ্ঠ এবং বায়ু পরিবহন কমাতে বা প্রতিরোধ করার জন্য ব্যবহৃত অভ্যাস অন্তর্ভুক্ত। EPA এর সুপারিশগুলি কমপক্ষে সম্ভাব্য এলাকায় পরিষ্কার এবং প্রভাব ফেলতে পারে যদি তারা কাজ করতে না পারে তবে আমরা সবাই জানি যে নির্ধারিত কর্মসূচির কারণে কখনও কখনও পুরো সাইটটির ক্লিয়ারিং এবং গ্রাবিং একসাথে করা হয়, যদিও এটি বড় স্কেল প্রকল্পে ভিন্ন হতে।
01 - জল
সবচেয়ে ব্যবহৃত বিকল্প, তার বাস্তবায়ন কম খরচে এবং চমৎকার ফলাফল কারণে বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থার উপর নির্ভর করে পানি কমপক্ষে তিন বার প্রয়োগ করা উচিত। এছাড়াও, আপনি প্রয়োগ পরিমাণ জল সম্পর্কে সচেতন থাকা উচিত এবং ক্ষয় সমস্যা হতে পারে যে অতিরিক্ত জল প্রতিরোধ। এয়ারবর্ন থেকে ধুলা রোধে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার উপর জল সরবরাহকারী একটি জল ট্যাঙ্কারটি চালিত হয়।
02 - নীল এবং উদ্ভিজ্জ
বায়ু এবং জল ক্ষয় উভয় থেকে উন্মুক্ত মাটি রক্ষা করতে প্রয়োগ করা হতে পারে। যদিও এই পদ্ধতিটি "সবুজ" বন্ধুত্বপূর্ণ, আপনার উদ্ভিদটি জলপ্রবাহের ফলে মাথাব্যথা হতে পারে তবে সঠিকভাবে সংহত না হলে এটি ক্ষয় সমস্যাও হতে পারে। প্রয়োগ করা হলে, এই টেকনোলজিক 80% পর্যন্ত বায়ু ক্ষয় কমাতে পারে। হাইড্রো-সিডিং নির্মাণ প্রকল্পের দ্বারা পছন্দকৃত ধুলো নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি। তবে, যেখানে এটি অবস্থিত, তার উপর ভিত্তি করে এক গুরুত্বপূর্ণ জিনিস, বীজ পাখি এবং বন্যপ্রাণী থেকে আকর্ষণীয় হতে পারে এবং আপনি আপনার বীজের 50% হারানোর কারণে শেষ হতে পারে পাখিগুলো.
03 - ডাইভিং
উন্মুক্ত মৃত্তিকাতে ছিঁচকে প্রলেপ দিয়ে তৈরি একটি নিয়ন্ত্রণ মাপ সাইট এর বাতাসের পাশে ডানা শুরু হবে। ঘনত্ব শুধুমাত্র সমতল এলাকায় প্রযোজ্য। কিছু পরিস্থিতিতে মৃত্তিকা রৌপ্য প্রায় 80 শতাংশ মাটি ক্ষয় কমাতে পারে। বাতাসের তীব্রতা হ্রাস করার জন্য ছিটানো 6 টি (ন্যূনতম) চাঁদ, প্রবাহিত বাতাসের দিক থেকে বিশেষভাবে ঋজু থাকা উচিত, এইভাবে ধুলো নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতিগুলি বাড়ানো।
04 - ডাস্ট কন্ট্রোল হিসাবে পলিমার
05 - টাকাইফাইয়ার এবং মৃত্তিকা স্টেবিলাইজারস
06 - ক্লোরাইডস
ক্লোরিড দীর্ঘমেয়াদী সময়ের জন্য আর্দ্রতা ধরে রাখতে সাহায্য করে আপনাকে ধূলিকণা এবং ক্ষয় সমস্যাগুলির বিরুদ্ধে লড়াই করতে সাহায্য করে। ক্লোরাইডের অনন্য বৈশিষ্ট্য ধূলিকণা ধরে রাখে এবং অসংলগ্ন সড়ক পৃষ্ঠতলকে স্থিতিশীল করতে সাহায্য করে, যা শেষ পর্যন্ত মসৃণ-অশ্বচালক রাস্তা তৈরি করে।
07 - বাধা
একটি বোর্ড বেড়া, বায়ু বেড়া, পলল বেড়া বা অনুরূপ বাধা বাতাসের স্রোত নিয়ন্ত্রণ এবং মাটি উড়ে যাবে এই সব বেড়া সাধারণত কাঠের নির্মিত হয়। বহিরাগত ঘাস এবং বিদ্যমান গাছের ঘোরাও বাতাসের বাধা হিসেবে কাজ করতে পারে। বাধা স্থল কাছাকাছি বায়ু আটকে এবং বন্ধ সাইট ফুঁ থেকে মাটি প্রতিরোধ দ্বারা ক্ষয় প্রতিরোধ। বাধাগুলি প্রায় 15 বার বাধা উচ্চতার অন্তঃস্থলে বিদ্যমান বায়ু স্রোতগুলিতে ডান কোণে স্থাপন করা হবে। সলিড বোর্ডের বেড়া, বরফের বেড়া, বুল্ল্যাব বেড়া, টুকরো দেয়াল, গরুর গরুর মাংস এবং অনুরূপ পদার্থ বাতাসের স্রোত এবং আচ্ছাদিত মাটি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহার করা যায়।
08 - পাথর
পাথর নির্মাণ সড়ক ও প্রবেশদ্বারগুলির জন্য বা গাছপালা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করা যাবে না যেখানে একটি ঘন কুয়াশা হিসাবে একটি কার্যকর ধুলো প্রতিরোধকারী হতে পারে। উচ্চ বায়ু অঞ্চলে, ছোট পাথর 8 ইঞ্চি পাথর হিসাবে কার্যকরী নয়।
09 - সুইপ সরঞ্জাম
সাধারণত হাইওয়ে বা প্যাডেড রাস্তাগুলিতে ব্যবহৃত হয়, ঝাঁকুনি সরঞ্জামগুলি প্যাভেড বা রাস্তাঘাট থেকে ধ্বংসাবশেষ এবং ধুলো পরিষ্কার করতে ব্যবহার করা যায়। আমি এই পদ্ধতির একটি বিশাল ফ্যান নই, কারণ কখনও কখনও মনে হয় যে বেশি ধুলো বাতাসে ছড়িয়ে দেওয়া হয় না বরং বাতাসে মুক্তি পায় শূন্যস্থান. তবে, এটি আপনার জন্য অন্য একটি টুল উপলব্ধ।