পিসার লিবানিং টাওয়ারের একটি নির্মাণ বিশ্লেষণ

পিসের দুর্গটি টাওয়ার, যদিও প্রাচীন বিশ্বের সাতটি অদ্ভুত এক নয়, এটি অন্যান্য যুগের অন্যান্য বিশ্বজুড়ে "ওয়ার্ল্ড অফ বিস্ময়" তালিকাতে তৈরি করেছে। ইতিহাস অনুযায়ী, নকশা Babel এর টাওয়ার নকশা অনুরূপ অনুরূপ। পিসের টাওয়ারটি 554 মিটার উচ্চতায় 284 টি ধাপ এবং ঘণ্টা টাওয়ারটিতে সাতটি ঘন্টাধ্বনি রয়েছে যা একটি বাদ্যযন্ত্র স্কেল এবং গণনা করা হয়।

নির্মাণ স্তর

এটি সব 1173 সালে শুরু।

পিসের টাওয়ারের আসল দুটি স্তর কমপাত্র ছিল না কিন্তু 1178 সালে তৃতীয় স্তরে এবং পরবর্তীতে নির্মাণ স্থবির হয়ে গেলে কাঠামোটি খসে পড়ে। 1185 সালে স্থিরকৃত স্থির নোটিশটি একবার পরীক্ষা করার পর বিভিন্ন সমাধান পরীক্ষা করা হয়। নির্বাচিত স্থানে এই ধরনের বড় কাঠামো সমর্থন করার জন্য খুব অস্থির ছিল।

পিসের টাওয়ার নির্মাণ প্রায় শতাব্দী ধরে বন্ধ হয়ে যায় কারণ পিসা এর পার্শ্ববর্তী শহর ফ্লোরেন্সের যুদ্ধের কারণে। কাজটি 1২7২ সালে আবার শুরু হয় এবং পূর্বের স্তরে পরিবর্তিত কোণে চারটি মেঝে নির্মিত হয়, কিন্তু পিসের লীনিং টাওয়ার লম্বা পার্শ্বের দিকের দিকে ঝুঁকে পড়ে। 1২84 সালে আবার বন্ধ হয়ে যায় কারণ পিসা অন্য যুদ্ধে জেনোয়া দ্বারা জয়লাভ করে। 1370 সালে টাওয়ারটি এখন আটটি কাহিনী এবং 200 ফুট উঁচু, আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন হয়।

সমস্যাটি

বিশেষজ্ঞরা ভূগর্ভস্থ সমস্যা ডুবা বা প্রকৃতপক্ষে স্থপতিদের দ্বারা পরিকল্পিত একটি প্রভাব ছিল কিনা উপর বিভক্ত করা হয়েছে।

যাইহোক, বিংশ শতাব্দীর পরীক্ষায় নিখুঁতভাবে প্রমাণিত হয় যে নির্মাণের পরে প্রবণতা শুরু হয়। ভূগর্ভস্থ পানির স্তর পর্যবেক্ষণ করে ভূগর্ভস্থ জল দ্বারা ধৌতকরণকৃত একটি আন্তঃ স্তরযুক্ত কাদামাটি উপাদান প্রকাশ করেছে।

পিসের টাওয়ারের ভিত্তি 1173 সালে স্থাপিত হয়, যা মার্বেল এবং চুনের প্রধানত নির্মিত; টাওয়ার একটি বৃত্তাকার খাঁজায় নির্মিত হয়েছিল, প্রায় পাঁচ ফুট গভীরে, মাটি দ্বারা গঠিত স্থল উপর, সূক্ষ্ম বালি, এবং শাঁস।

দুর্গন্ধের কারণটি হল মাটি, সূক্ষ্ম বালি, এবং শেলের যৌগিক প্রতিক্রিয়া যার ফলে টাওয়ারটি নির্মিত হয়। এই মৃত্তিকা মিশ্রণ দক্ষিণ দিকে আরও সংকোচনশীল, কিন্তু বছর ধরে ঝাঁপ বাড়ানো হিসাবে, পিসের টাওয়ার ডুবন্ত বন্ধ এবং ঘোরানো শুরু, উত্তর দিকে পৃষ্ঠ দিকে সরানো যার ফলে

সমাধান

পিসের গঠনটির টাওয়ারটি দুটি প্রধান ঝুঁকির অধীন ছিল: ফাউন্ডেশনের চারপাশে ভূপৃষ্ঠের ভেঙ্গে যাওয়ার কারণে ভঙ্গুর চক্রের পতন এবং পতনের কাঠামোগত ব্যর্থতা। একটি সাম্প্রতিক সম্ভাব্য সমাধান যার ফলে ঘূর্ণন বন্ধ করার জন্য টাওয়ারের বেসের উত্তর দিকে প্রায় 660 টন একটি ঘূর্ণমান স্থাপন করা যায়। ইহা ব্যর্থ. তারপর, 1995 সালে, সন্নিবিষ্ট ইস্পাত কেবিনগুলিকে নিশ্চিহ্ন করা এবং ভূগর্ভস্থ পানি জমা দেওয়ার চেষ্টা করা হয়েছিল, কিন্তু এটি দুর্বল হয়ে পড়েছিল।

পরবর্তীতে, বিজ্ঞানীরা এবং প্রকৌশলীরা সনাক্ত করেন যে মাটির নিষ্কাশনটি স্থিতিশীল অবস্থার দিকে ঘুরিয়ে ফিরিয়ে আনার মূল কারণ। মৃত্তিকা দুই স্তর থেকে নিষ্কাশিত হয়েছে: বালুকাময় মাটি উপরের স্তর এবং সামুদ্রিক ক্লে দ্বিতীয়। তত্ত্বটি ছিল যে, যখন মাটি সরানো হচ্ছিল তখন স্থল সংকোচনের উত্থান হবে এবং মৃত্তিকা একত্রীকরণ করবে, একটি শক্তিশালী ভিত্তি প্রদান করবে

ড্রিলস অন্য উপাদান বা এটি বাইরে অভিনয় ছাড়া একটি আবরণ ভিতরে মাটি নিষ্কাশন। ড্রিল গহ্বরটি ধীরে ধীরে বন্ধ হয়ে যায় যখন ড্রিলটি প্রত্যাহার করা হয় এবং মাটি একত্রিত হয়, একটি প্যাডেল তৈরি করে যা টাওয়ারটি উত্তোলন করে যাতে উত্তর থেকে সামান্য দিকে চলে যায়।

এই পদ্ধতি ব্যবহার করে, প্রকৌশলী 20 ইঞ্চি দ্বারা কেন্দ্র দিকে পিছন ফিরে কমে গেছে, ফিরে যেখানে 1838 সালে ছিল। টাওয়ার উপরে এখন শুধু 13 ফুট কেন্দ্র বন্ধ leans।

পাঠ শিখেছি

Footings কোন বিল্ডিং এর সবচেয়ে প্রধান এবং গুরুত্বপূর্ণ অংশ - এটি প্রকল্পের সফলতা বা সম্পূর্ণ ব্যর্থতা গ্যারান্টি পারেন। যদিও নিরবচ্ছিন্ন সমস্যা সমাধান করা হয়েছে, এটি একটি সমস্যা যা বিভিন্ন ধরনের প্রকল্পকে প্রভাবিত করতে পারে। নরম মাটির সাথে আচরণ করার জন্য এখানে কিছু টিপস:

  1. নরম মৃত্তিকার উপরে নির্মাণ করার সময়, এটি নরম স্পটের পেছনে খনন করা এবং গভীর পদাঘাত স্থাপন করা প্রয়োজন।
  1. উপযুক্ত মৃত্তিকা দিয়ে নরম মাটিটি প্রতিস্থাপন করুন যা ডিজাইনের মধ্যে নির্দিষ্ট বেধের ক্ষমতা তৈরি করবে।
  2. একটি বড় পাদদেশ গঠন এবং অতিরিক্ত ইস্পাত (দৃঢ় footings) সঙ্গে এটি শক্তিশালী।
  3. নীচের মাটি টাইপ উপযুক্ত হলে ঘর্ষণ পিলিং বা শেষ লোডিং সহ ভারবহন ব্যবহার করুন।
  4. মাটি খনন করা হয়েছে এবং তারপর পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে কম্প্যাক্ট করার পরে মাটি বন্যা। এই সাধারণ অনুশীলন সংহতি উন্নত এবং মাটি উপর আরো নির্মাণ আরো স্থিতিশীল তোলে
  5. একটি মাটি / সিমেন্ট স্লারি ইনজেকশন এই প্রক্রিয়ার জন্য চারটি মূল টুকরো সরঞ্জাম প্রয়োজন: একটি ড্রিল করণীয় নকশা গভীরতার যাও স্লারি এগিয়ে; সিমেন্ট স্লার মিশ্রিত একটি ব্যাচ উদ্ভিদ বা ট্যাংক; একটি পাম্প মৃত্তিকা রিগ করতে স্লারি ধাক্কা, এবং বিশেষ তলিং সিটি মধ্যে মাটি সঙ্গে সিমেন্ট স্লারি মিশ্রিত।
  6. ট্র্যাফিকের পৃষ্ঠের নীচে চাপ কমানোর জন্য একটি কার্যকর অর্থ প্রদানের জন্য ভূগোল ব্যবহার করুন।

প্রতিটি প্রকল্প অনন্য এবং প্রতিটি ধরনের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত উপকরণ, কাঠামোর ধরন এবং নির্দিষ্ট মৃত্তিকার অবস্থার উপর নির্ভর করে বিভিন্ন ধরণের কৌশল প্রয়োজন। মনে রাখবেন যে প্রয়োজনীয় নিয়মাবলী এবং কোডগুলি প্রত্যেক অবস্থায় পূরণ করা উচিত।