জুবল ২ দ্বিতীয় বিশ্ব সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্প
বিশ্বের বৃহত্তম প্রকল্প: জুবাইল ২
জব্বেলের বিশ্বের সবচেয়ে বড় শিল্প নগরী নির্মাণের একটি সহজ কাজ নয়। জবাইল ইন্ডাস্ট্রিয়াল সিটি, যা তিন দশকেরও বেশি সময়ের আগে নির্মিত হয়েছিল তার আকার দ্বিগুণ হয়ে 2016 সালে সম্পন্ন হবে। অবকাঠামো নির্মাণের জন্য 80 বিলিয়ন ডলারের খরচ শুধুমাত্র জবুল দ্বিতীয় বিশ্বের সবচেয়ে বড় সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্প হবে। জুবাইল শিল্পকৌশল II নির্মাণ হল একটি বহু-বিলিয়ন ডলারের শিল্প শহর যার লক্ষ্য হচ্ছে সামাজিক সুবিধা তৈরি করা এবং পেট্রোকেমিক্যাল শিল্পকে শক্তিশালী করা।
এই প্রকল্পটি 6২00 হেক্টর দ্বারা জুবল শিল্পকেন্দ্রের আকার দ্বিগুণ হবে।
বিশ্বের বৃহত্তম: জুবেল দ্বিতীয় নির্মাণ
তার শীর্ষ মৌসুমে ২0 হাজারেরও বেশি শ্রমিকের সাথে এবং অবকাঠামোতে 4 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের সাথে এই এলাকাকে একটি বড় শিল্প পার্ক বানানো হবে, যা বর্তমানের চেয়ে বড়। কাজটি সড়ক, ইউটিলিটি, জল, বর্জ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় অবকাঠামো মাইল ও মাইল জুড়ে রয়েছে। কিন্তু এটি সবই নয়, বিদ্যমান শিল্পকেন্দ্র থেকে কুয়েত-রাশানুরা কেরাইডার পর্যন্ত বিস্তৃত শিল্প শহর নির্মাণের জন্য কমপক্ষে $ 18 বিলিয়ন ডলার ডিজাইন করা হচ্ছে । নির্মাণ প্রক্রিয়া এত বড় এবং বিস্তৃত যে প্রকল্পের চার ধাপ মধ্যে বিভক্ত করা হয়েছে। সম্প্রসারণ প্রসেসের অংশ হিসেবে ২0২6 সালের মধ্যে 50,000 এরও বেশি আবাসিক ইউনিট যোগ করা হবে। আরসিজেওয়াই বেচেলকে জিজ্ঞাসা করেছে, জুবাইল ২ পরিচালনার জন্য জুবল 1 পরিচালিত হয়েছে।
জুবাইল দ্বিতীয় রেল ও সড়ক
প্রস্তাবিত পরিবহন ব্যবস্থা জুবাইল ও দাম্মামের মধ্যে ছয়টি লেন মহাসড়কের অন্তর্ভুক্ত।
এই মহাসড়কে একটি শক্তিশালী এবং কার্যকরী যোগাযোগ ব্যবস্থা তৈরির প্রকল্পে প্রধান বাণিজ্যিক এলাকা হিসেবে বিবেচিত হবে। প্রকল্পের মধ্যে শত শত সড়ক ও পথ নির্মাণ করা হয়েছে ছোট ছোট শহর ও এলাকার জন্য। নির্মাণ পর্যায়ে মোট 530 মাইল এবং 60 টি ব্রিজ নির্মাণ করা হয়েছিল।
প্রকল্পটির বেশ কয়েক দশক আগে সাবধানে পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং এটি বিবেচনা করা এবং উন্নত তেল লাইন যে শিল্প উন্নয়ন শুরু নির্মাণ বছর আগে ইনস্টল করা হয়েছিল কাছাকাছি উন্নত করা হয়েছে। মোট প্রকল্প খরচ পরিবর্তন সামঞ্জস্য এমনকি উচ্চতর fluctuate এবং তার অপারেশন প্রসারিত করতে অনুরোধ করতে পারে।
একটি শিল্পকলা শহর
প্রসেস চলাকালীন 1,900 হেক্টর বেশী এবং টানেলগুলি, হাইওয়ে এবং সুপারস্ট্রাক্টের সমন্বয়ে একটি উন্নতমানের পথ তৈরি করা হবে যা উন্নয়ন ও খনি শিল্পের জন্য একটি অবাধ পথ তৈরি করবে। ভূগর্ভস্থ প্রক্রিয়াটি 30 মিলিয়ন ঘন মিটার মিটার থেকে আরও বেশি সরানোর প্রয়োজন হতে পারে, প্রায় 16 ফিট ব্যাসের পাইপলাইন স্থাপনের জন্য সমুদ্র থেকে পানি বহন করে শিল্পের সুবিধাগুলি প্রতি ঘন্টায় ২00,000 ঘনমিটার গতিতে চালানো হবে।
অন্যতম আশ্চর্যজনক কাঠামো হচ্ছে দেলালিনেশন উদ্ভিদ যা পূর্ব প্রদেশের শহরগুলির জন্য 800,000 কিউবিক মিটার পানি প্রসারিত করবে এবং ২,750 মেগাওয়াট বিদ্যুত উৎপন্ন করবে। এই এলাকার মধ্যে দুটি বড় পোর্ট রয়েছে, 11 মিটার বিটারওয়াটার দ্বারা সুরক্ষিত একটি কৃত্রিম আশ্রয়স্থল নির্মিত। বেচেলাল প্রকল্পটির ব্যবস্থাপকদের পক্ষ থেকে অভিনয় করে দেখিয়েছে যে 'উন্নয়নটি একটি 5.6 মাইল মাইল 984 ফুট (9 কিলোমিটার বায়ু -300 মিটার) কূপওয়ের, চার-বার্থ ওপেন-সাগর ট্যাংক টার্মিনাল এবং একটি সৌদি পোর্টস কর্তৃপক্ষের কাছে চুক্তিবদ্ধ সব নির্মাতারা নূতন বার্থ, একটি সেবা কয় এবং একটি মডিউল-আমদানি সুবিধা সম্বলিত শুষ্ক-বাল্ক টার্মিনাল।
'