সুতরাং, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গাড়ির মালিক চোর দ্বারা সৃষ্ট দুর্ঘটনায় তৃতীয় পক্ষের দ্বারা পরিচালিত আঘাতের জন্য দায়ী নয়।
গাড়ির চোরের কাজের জন্য দায়বদ্ধতা থেকে গাড়ির মালিকদের রক্ষা করার নিয়মগুলি কিছু ব্যতিক্রম আছে। যদি দুর্ঘটনাগ্রস্ত ব্যক্তিরা স্বয়ংক্রিয় চোর থেকে তাদের ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ পেতে ব্যর্থ হয়, তবে ক্ষতির জন্য যানবাহন মালিকদের বিরুদ্ধে মামলা করার জন্য তারা এই ব্যতিক্রমগুলির ওপর নির্ভর করতে পারে।
অনুমতিপ্রাপ্ত ব্যবহার বিধি
বেশিরভাগ রাজ্যে, একটি গাড়ির মালিক যদি তার অটোকে চুরি করে নেয় এবং অবহেলাভাবে তৃতীয় পক্ষের ক্ষতি করে এমন দুর্ঘটনার কারণ হয় তাহলে সাধারণ আইন অনুযায়ী দায়ী হয় না। মালিকের পরিবর্তে চোর কোন দুর্ঘটনার জন্য তৃতীয় পক্ষের কাছে দায়ী। তিনি দুর্ঘটনাটি ঘটায়।
কিছু ক্ষেত্রে, গাড়ির মালিক এবং আহত দল গাড়ির মালিকের অনুমতি সঙ্গে ব্যবহৃত ছিল কিনা হিসাবে মতানৈক্য হতে পারে। যদি দাবীদার প্রমাণ করতে পারেন যে মালিক কর্তৃক অনুমতি দেওয়া হয়েছে, তাহলে মালিক কি দুর্ঘটনার জন্য দায়ী?
উত্তর দুর্ঘটনা ঘটেছে যেখানে রাষ্ট্র আইনের উপর নির্ভর করে। আনুমানিক 10 টি রাষ্ট্র অনুমতিপ্রাপ্ত ব্যবহার আইন প্রণয়ন করেছে এই আইনগুলি মালিকদের অনুমতির সাথে অটো চালিত অন্যদের দ্বারা সৃষ্ট দুর্ঘটনার জন্য গাড়ির মালিকদের দায়ী করে।
এখানে নিউ ইয়র্কের অনুমতিপ্রাপ্ত ব্যবহার আইন থেকে একটি উদ্ধৃতাংশ:
এই রাজ্যে ব্যবহার করা বা পরিচালিত একটি গাড়ির প্রত্যেক মালিক এই ব্যক্তিকে বা অন্যথায়, কোন ব্যক্তির ব্যবহার বা ব্যবহার করে এই ধরনের গাড়ির ব্যবহার বা অপারেশনে অবহেলার ফলে ব্যক্তির মৃত্যুর জন্য দায়ী এবং দায়ী হবে এই ধরনের মালিকের অনুমতি, প্রকাশ বা নিখুঁত সঙ্গে একই অপারেটিং।
যখন একটি গাড়ির মালিক একটি অটো চালানোর অনুমতি দেয়, তখন সম্মতি প্রকাশ হতে পারে (মৌখিক বা লিখিত) বা নিখরচায়। অনুভূত সম্মতি কর্ম বা অ কর্ম মাধ্যমে দেওয়া অনুমতি মানে। উদাহরণস্বরূপ, অনুমান করুন যে বিল Jim এর ডেস্ক বন্ধ Jim এর গাড়ী কি grabs। বিল বলে তিনি কয়েক মাইল দূরত্বে একটি রেস্টুরেন্টে লাঞ্চের দিকে এগিয়ে যাচ্ছেন এবং দরজাটি বের করে বেরিয়ে আসছেন। জিম বিল দেখায় কিন্তু কি প্রতিবাদ না। যেহেতু জিম গাড়ি চালানোর মাধ্যমে বিলটি থামানোর চেষ্টা করেনি বা চেষ্টা করেনি, তবে জিম এটিকে ব্যবহার করার জন্য বিল অনুমোদন দিয়েছে।
পারিবারিক উদ্দেশ্য আইন
কিছু রাজ্যে, একটি গাড়ির মালিক পারিবারিক সদস্যদের "পারিবারিক উদ্দেশ্য" আইন অনুযায়ী অটো দুর্ঘটনার জন্য দায়ী করা যেতে পারে। প্রায় 18 টি রাজ্যে এই আইন বিদ্যমান। তারা একটি স্বামী বা স্ত্রী, শিশুদের, অথবা অন্যান্য পরিবারের সদস্যদের দ্বারা সৃষ্ট স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনার জন্য গাড়ির মালিকদের দায়বদ্ধতা আরোপ করে। এই আইনগুলির কিছু মালিক মালিকের অনুমতি নিয়ে স্বয়ংক্রিয় ব্যবহৃত হয় কিনা তা গাড়ির মালিকের দায়বদ্ধতা আরোপ করে।
এইভাবে, কিছু রাজ্যগুলিতে, একটি গাড়ির মালিককে দায়ী করা যেতে পারে যদি একটি পরিবারের সদস্য অটল চুরি করে এবং একটি দুর্ঘটনা ঘটেছে যে অন্য দল আহত
ভিক্ষুক দায়
একটি কর্মচারী অবহেলার ড্রাইভিং দ্বারা সৃষ্ট একটি স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনার জন্য একটি নিয়োগকর্তা vicariously দায়ী । এই নিয়ম সাধারণভাবে প্রয়োগ করা হয় যখন কর্মচারী নিয়োগকর্তার ব্যবসার একটি গাড়ির ব্যবহার করা হয়। একটি কর্মী একটি অ ব্যবসার উদ্দেশ্যে একটি গাড়ির ড্রাইভিং যদি এটি প্রযোজ্য? উদাহরণস্বরূপ, স্যাম একটি বেকারি ব্যবসার পরিচালনা করে যা বিভিন্ন ট্রাক মালিকানাধীন। স্যাম তার কর্মীদের অবহিত করেছেন যে কেবল চালিত বাহিনীই গাড়ি চালানোর অনুমতি দিয়েছে।
একদিন, একটি রান্নাঘরের কর্মচারী একটি ব্যক্তিগত কাজে চালানোর জন্য স্যামের অনুমতি ছাড়া একটি ট্রাক নেয়। কর্মী অন্য একটি ড্রাইভার আহত একটি দুর্ঘটনার কারণ। স্যামের ব্যবসা ক্ষতির জন্য দায়ী? উত্তর সম্ভবত হয়।
স্যাম হয়তো তার শব্দগুলির পরিবর্তে তার কর্মের মাধ্যমে ট্রাক ব্যবহার করার অনুমতি দিয়েছেন। এছাড়াও, বেকারি একটি রাষ্ট্র অনুমতিপ্রাপ্ত ব্যবহার আইন অধীনে দুর্ঘটনার জন্য দায়ী হতে পারে।
অনাহুত যানবাহন কি
কিছু কিছু রাজ্যে, একটি অটোর মালিক যিনি চোরের দ্বারা পরিচালিত একটি গাড়ির বাইরে যান এমন একটি দুর্ঘটনার জন্য সাধারণ আইন অনুযায়ী দায়ী হতে পারে যদি মালিককে জানাতে হয় যে একটি চুরি সম্ভবত সম্ভবত। উদাহরণস্বরূপ, টিম একটি টউইং ব্যবসা পরিচালনা করে। টীম একটি স্থানীয় উচ্চ বিদ্যালয় এর প্রধান থেকে একটি টা জন্য একটি অনুরোধ পায়। টিম স্কুলে তার ট্রাক ড্রাইভ। তিনি ছাত্র পার্কিং লটে ট্রাকটি ইগনিশন এর কী দিয়ে পার্ক করেন এবং স্কুলের বিল্ডিংয়ে প্রবেশ করেন।
একবার টিম দৃশ্য থেকে বেরিয়ে আসার পর, একটি কিশোর ট্রাকের মধ্যে ঘুরে বেড়ায় এবং একটি joyride জন্য এটি লাগে। অন্য দুর্ঘটনাটি দুর্ঘটনার কারণেই ঘটেছে। কিছু রাজ্যে, আহত দল ক্ষতির জন্য টিম ব্যবসার বিরুদ্ধে মামলা করতে পারে। দাবিকারী তর্ক করতে পারেন যে টিম অবহেলা যখন তিনি একটি অবস্থানে ভিতরে চাবি একটি বিপজ্জনক গাড়ির বাকি যেখানে তের এটি পেতে সম্ভবত ছিল।
এন্টি-চুরির আইন
অনেক রাজ্য এবং পৌরসভা আইন পাস করেছে যেগুলি অটোমেটেড অবস্থায় অটোরিকরণ চলাকালীন গাড়ির মালিকদেরকে নিষেধ করে। প্রায়শই "পফার আইন" বলা হয়, এই বিধিগুলির একটি দ্বৈত উদ্দেশ্য রয়েছে: অটো চুরি বন্ধ করা এবং গাড়ি চালনা থেকে গ্রীনহাউজ গ্যাস উৎপাদনে কমাতে। একটি "puffer" আইন একটি উদাহরণ নাটকীয় মোটর যানবাহন হিট ঘনিষ্ঠ একটি কলোরাডো আইন। এখানে একটি উদ্ধৃতাংশ:
কোন ব্যক্তি ড্রাইভিং বা একটি আনলক মোটর গাড়ির চার্জ এটি প্রথম ইঞ্জিন বাঁচানো, ইগনিশন লকিং, ইগনিশন থেকে কী অপসারণ, এবং কার্যকরভাবে ব্র্যাক সেটিং ছাড়া এটি অবাধে দাঁড়ানো অনুমতি দেবে ...
কলোরাডো বাসিন্দাদের একটি দূরবর্তী স্টার্টার সিস্টেম এবং পর্যাপ্ত নিরাপত্তা ব্যবস্থা ব্যবহার করে এই আইন মেনে চলতে পারে।
"Puffer" আইন রাষ্ট্র থেকে রাষ্ট্রের থেকে আলাদা। কিছু কিছু সময় তাপমাত্রার নির্বিশেষে সময় কোনও সময়ের জন্য অবহেলিত যানবাহন চলমান ছেড়ে চলে যেতে নিষেধ করে। কিছু বড় ট্রাক বা স্কুল বাসের জন্য শুধুমাত্র আবেদন অন্যদের সময় এবং / অথবা তাপমাত্রা সীমা নির্দিষ্ট করুন। উদাহরণস্বরূপ, বাতাসের তাপমাত্রা নিঃশেষ হয়ে গেলে, একটি আইন 15 মিনিটের জন্য অলস করে গাড়ি চালাতে পারে। "Puffer" আইন লঙ্ঘনকারী একটি জরিমানা হতে পারে। কিছু কিছু ক্ষেত্রে, চুরির দ্বারা পরিচালিত তৃতীয় পক্ষের ক্ষতি বা ক্ষতির জন্য চুরির আইন লঙ্ঘনকারী গাড়ির মালিকরা দায়ী হতে পারে।
বাণিজ্যিক অটো কভারেজ
স্ট্যান্ডার্ড ব্যবসা অটো নীতি অটো দায় বিভাগ অন্তর্নিহিত ব্যবহার কভারেজ অন্তর্ভুক্ত এটি আচ্ছাদিত (একটি বীমাকৃত হিসাবে) আপনার মালিকানাধীন স্বয়ংচালিত গাড়িটি চালাচ্ছে, আপনার অনুমতির সাথে ভাড়া বা ধার করে। যদি একটি চোর আপনার ব্যবসার মালিকানাধীন একটি গাড়ি চুরি করে এবং অন্য কারও দুর্ঘটনা ঘটায়, তাহলে আপনার অটো বীমাকারীর আহত দলগুলোর দাবির মুখোমুখি হতে পারে না।