একটি ক্রেতা এবং বিক্রেতা যেখানে একটি ঝুঁকি শুরু এবং শেষ হয়, কি (যেমন, খরচ এবং ডকুমেন্টেশন) জন্য দায়ী যারা, কি এবং কি ভৌগলিক পয়েন্ট কি মালিকানাধীন জানা উচিত।
এবং যখন সেখানে একটি ব্যাপক আন্তর্জাতিক শব্দ ব্যবহৃত হয়, আমরা আন্তর্জাতিক চেম্বার অব কমার্স এর Incoterms নিয়ম দ্বারা প্রদত্ত সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত বিদেশী বাণিজ্য শর্তের উপর ফোকাস করব।
আপনি একটি আমদানিকারক, রপ্তানিকারক, ব্রোকার, কনসালট্যান্ট, আইনজীবী, ব্যাংকার, ট্রান্সপোর্টার, বীমা প্রদানকারী বা আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের উচ্চাকাঙ্ক্ষী উদ্যোক্তা, আপনি যদি Incoterms এর নিয়মানুযায়ী নিজেকে পরিচিত করা উচিত, যা আন্তর্জাতিকভাবে মালামাল বিক্রয়ের জন্য চুক্তিতে ব্যবহার করা আবশ্যক বলে মনে করা হয়।
উদাহরণস্বরূপ, এখানে আমরা একটি সাধারণ শর্তাবলী, CNF, (নীচের দেখুন) যার মাধ্যমে খরচ এবং মালবাহী অর্থ ব্যবহার করে একটি প্রফরমার চালান তৈরির বিষয়ে আলোচনা করব - আপনি মালবাহী খরচ পরিশোধ এবং পরে আপনার গ্রাহক থেকে সংগ্রহ করার জন্য দায়ী।
নিচে উল্লিখিত সমস্ত পদগুলি আপনার আমদানি বা রপ্তানি উদ্ধৃতির চূড়ান্ত সংখ্যার উপর, এবং সেইসাথে চালানের জন্য আপনার আর্থিক দায়িত্ব প্রভাবিত করবে। নিম্নলিখিতটি আমার বই থেকে একটি উদ্ধৃতাংশ, "একটি লাভজনক রপ্তানি ব্যবসা শুরু করুন এবং চালান," কিন্তু আমি আমদানি এবং রপ্তানি এবং Incoterms আপডেট করা উভয় প্রতিফলিত তা সমন্বয় করা হয়েছে।
সিআইএফ (খরচ, বীমা এবং মালবাহী): আপনি (বিক্রেতারা) মালবাহী এবং বীমা খরচ প্রদানের জন্য দায়ী। আপনি আপনার গ্রাহক চালান পরে আপনি পরে সংগ্রহ করা হবে। স্বাভাবিক প্রচেষ্টায় তার সিআইএফ মানের 110% এর জন্য একটি চালান বীমা করা হয়। আসুন আমরা বলে থাকি যে আপনি দূরপ্রাচ্য (জাপান, কোরিয়া, তাইওয়ান) এর একটি চালান $ $ 6175 প্রতি $ 100 (যা যুদ্ধ এবং সব ঝুঁকি কভারেজ সহ) একটি বিনিময় হয়।
ইনভয়েস মান: $ 12,000.00
মালবাহী: $ 1,200.00
ক্লিয়ারেন্স / হ্যান্ডলিং: $ 100.00
মোট: $ 13,300.00
মোট 110%: $ 14,630.00
বীমা: $ 90.34
সিআইএফ মোট: $ 14,720.34
এখানে আপনি CIF মোট এ পৌঁছানোর কিভাবে: চালান মান (খরচ), মালবাহী, এবং ক্লিয়ারেন্স / হ্যান্ডলিং চার্জ যোগ করুন। 110% দ্বারা এই সংখ্যাবৃদ্ধি করুন, তারপর 100 দ্বারা বিভক্ত করুন। ফলস্বরূপ নমুনা নিন এবং এটি $ .7575 দ্বারা সংখ্যাবৃদ্ধি। এই ক্ষেত্রে, ফলাফল হল $ 90.34 এর আপনার বীমা চার্জ। এটি আপনার চালান, মালবাহী এবং হ্যান্ডলিং মোট $ 14,620 একটি CIF মোট $ 14,720.34 জন্য এটি যোগ করুন। এটি কীভাবে করা যায় তা ভাল, তবে যদি আপনি একটি মালবাহী ফরওয়ার্ড ব্যবহার করেন তবে আপনাকে এই হিসাবটি বা শংসাপত্রটির প্রকৃত প্রদানের সাথে নিজেকে সংশ্লিষ্ট করতে হবে না। আপনাকে কেবলমাত্র 110% সিআইএফ হারের উপর বীমা কভারেজ উদ্ধৃত করার জন্য লজিস্টিক বিশেষজ্ঞকে জিজ্ঞাসা করুন।
সাগর এবং অন্তর্দেশীয় জলপথ পরিবহন জন্য নিয়ম
CNF / CFR (খরচ এবং মালবাহী): আপনি মালবাহী খরচ পরিশোধ এবং পরে আপনার গ্রাহক থেকে সংগ্রহ করার জন্য দায়ী। অন্য কথায়, বিক্রেতা কর্তৃক জাহাজে প্রেরণকালে পণ্য, ঝুঁকি এবং বীমা খরচ ক্রেতা ক্রেতাকে প্রদান করে। বিক্রেতা গন্তব্য পোর্ট পরিবহন খরচ বহন করেনা।
FAS (জাহাজের পাশাপাশি ফ্রি): আপনি (বিক্রেতু) পণ্যগুলি জাহাজীগামী করার জন্য সমস্ত ব্যবস্থা, লোড করার জন্য প্রস্তুত এবং সেই সময়ে সমস্ত খরচ পরিশোধ করতে হবে।
আপনার গ্রাহক (ক্রেতা) নির্ধারিত স্থানে পরিবহন পশুর মধ্যে পণ্য লোড খরচ জন্য দায়ী।
এফওবি (বোর্ডে বিনামূল্যে): আপনি (বিক্রেতা হিসাবে) সরবরাহকারী (বিক্রেতা) থেকে পণ্য সংগ্রহ এবং একটি আন্তর্জাতিক ক্যারিয়ারে তাদের স্থানান্তরের জন্য প্রয়োজনীয় সব কাগজওয়ার এবং / বা ব্যয় ( বীমা সহ ) যত্ন নিতে হবে।
কোনও মোড বা ট্রান্সপোর্টের মোডের নিয়ম
এক্স (এক্স ফ্যাক্টরি, প্রাক্তন ডোর বা এক্স ডক): "এক্স" এর সাথে শুরু হওয়া শর্তগুলি নির্দেশ করে যে আপনার গ্রাহকের উদ্ধৃত মূল্য শুধুমাত্র নির্দিষ্ট বিন্দু (আপনার বা আপনার সরবরাহকারীর কারখানা বা আমদানি / রপ্তানি পয়েন্টে ডক) । চালানের এই মেয়াদ মানে নির্দিষ্ট সময় নির্দিষ্ট সময়ে গ্রাহকের পরিচালনায় পণ্যগুলি স্থাপন করার জন্য আপনি সম্মত হন।
অন্যান্য বাণিজ্য শর্তাবলী: এফসিএ ফ্রি ক্যারিয়ার, সিপিটি ক্যারেজ, সিআইপি ক্যারেজ এবং প্রদত্ত বীমা এবং টার্মিনালে ডেট ডেট - এর বিভিন্ন অর্থ রয়েছে।
ইলেকট্রনিক তথ্য বিনিময় (ইডিআই) এর ক্রমবর্ধমান ব্যবহারের মিটমাট করার জন্য , ইঙ্কটর্মে নতুন শিপিং পদ্ধতি যেমন সিপিটি, ক্যারেজ এবং প্রদেয় বীমা (সি আই পি), সীমান্তে বিতরণ করা হয়েছে (ডিএএফ) বিতরণ করা হয়েছে। প্রাক্তন জাহাজ (ডি.ই.এস.), প্রাক্তন কয়েন (ডিউটি পরিশোধ) (ডিইউইউ) বিতরণ, ডিপো-ডিপ্যুড (ডিডিই) বিতরণ এবং দায়িত্বপ্রাপ্ত ডিউটি (ডিডিপি)। আপনার লজিস্টিক বিশেষজ্ঞ বা মালবাহী অগ্রদূতকে জিজ্ঞাসা করা নিশ্চিত করুন কিভাবে এই লেনদেনের প্রতিটি শর্তগুলি চালানের চূড়ান্ত মূল্য এবং শিপিং এর সরবরাহ প্রভাবিত করে, অথবা অতিরিক্ত নির্দেশিকা জন্য আইসিসি সাথে যোগাযোগ করুন।
অবশেষে, মনে রাখবেন যে শব্দকরণের ছোট পরিবর্তনগুলি আপনার আন্তর্জাতিক বিক্রয় চুক্তির উপর একটি বড় প্রভাব ফেলতে পারে এবং সাধারণত সবসময় অনুকূল ভাবে না। সুতরাং যখন আপনি মূল্য উদ্ধৃতি তৈরি করেন, তখন ভবিষ্যতে কোন বিভ্রান্তি বা সম্ভাব্য বিরোধের অবসান করার জন্য সর্বোপরি Incoterms এর সর্বশেষ প্রকাশিত সংস্করণ উল্লেখ করে।