বাণিজ্যিক অটো নীতি প্রতীক অঙ্কন

বেশিরভাগ বীমাকারীরা যেগুলি বাণিজ্যিক অটো কাভারেজ প্রদান করে তা মান আইএসও বিজনেস অটো নীতি (বিএপি) ব্যবহার করে। এই নীতিটি আপনাকে কভার করার জন্য নির্বাচিত অটোগুলির ধরন সংজ্ঞার জন্য একটি সংখ্যার সেট ব্যবহার করে। এই সংখ্যাগুলিকে বলা হয়েছে আচ্ছাদিত অটোরিকরণ চিহ্ন । এই নিবন্ধে সংখ্যাগুলির অর্থ কী এবং কেন তারা গুরুত্বপূর্ণ তা ব্যাখ্যা করবে।

তাত্পর্য

আপনার স্বয়ংক্রিয় নীতির সাংখ্যিক প্রতীকগুলি গুরুত্বপূর্ণ কারণ তারা নির্ধারণ করে যে অটোস হিসাবে আচ্ছাদিত অটোর্সগুলি।

কেবলমাত্র "আচ্ছাদিত অটো" আপনার নীতিমালায় বীমা হয়। ধরুন একটি স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনা আপনার দৃঢ় বিরুদ্ধে একটি স্বয়ংক্রিয় দায় দাবি উত্পন্ন করে। যদি এ-ফাটলচালক দ্বারা পরিচালিত গাড়িটি একটি আচ্ছাদিত অটো নয় তবে দাবিটি আচ্ছাদিত হবে না। অনুরূপভাবে, আপনার অটো বীমাকারী এমন কোনও গাড়ি থেকে শারীরিক ক্ষতির জন্য অর্থ প্রদান করবে না যা আপনার পলিসির অধীনে একটি আচ্ছাদিত অটো হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করে না।

আচ্ছাদিত অটো পদবী চিহ্ন

আচ্ছাদিত অটোমেশনের স্বীকৃতি চিহ্নগুলি সংখ্যা 1 থেকে 9 এবং 19 সংখ্যা অন্তর্ভুক্ত করে। প্রতিটি সাংখ্যিক প্রতীকটি একটি নির্দিষ্ট বিভাগের অটোগুলির প্রতিনিধিত্ব করে, যেমন "মালিকানাধীন অটোস" বা "ভাড়া করা অটস"। আপনার পলিসিটিতে প্রতিটি প্রতীকের অর্থ ব্যাখ্যা করে একটি বিভাগ অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। এই বিভাগটি সাধারণত ব্যবসায় অটো কভারেজ ফর্ম পৃষ্ঠা 1 প্রদর্শিত হয়। প্রতিটি প্রতীকের অর্থ নীচের ব্যাখ্যা করা হয়েছে।

প্রতীক 1

10 উপলভ্য প্রতীকগুলির মধ্যে, প্রতীক 1 বিস্তৃত কভারেজ সরবরাহ করে। প্রতীক 1 কোনও স্বয়ংক্রিয় নির্ণয় করে, যা নিম্নলিখিত সবগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:

লক্ষ্য করুন যে প্রতীক 1 শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় দায়বদ্ধতা কভারেজ ট্রিগার করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি অন্য কোন ধরনের কভারেজ শুরু করার জন্য ব্যবহার করা যাবে না। নিম্নোক্ত উদাহরণগুলি প্রদর্শন করে কিভাবে এই প্রতীকটি কাজ করে।

উদাহরণ 1 আপনি, জ্যাক জোন্স, জোনস ইনক

আপনি একটি বাণিজ্যিক অটো পলিসি কিনেছেন যা দায়বদ্ধতা কভারেজের জন্য প্রতীক 1 (যেকোন অটো) দেখায়। আপনার (জ্যাক জোনস) এবং আপনার ব্যবসা (জোন্স ইনকর্পোরেটেড) উভয়ই আপনার নীতিতে বিমুক্ত হয়। একদিন, আপনি আপনার গাড়ির মালিকানাধীন একটি গাড়ি চালাচ্ছেন যখন আপনি অজান্তেই আরেকটি গাড়ির পিছনে চলে যান। যে গাড়ির ড্রাইভার আহত হয়, এবং শারীরিক আঘাত জন্য আপনি ব্যক্তিগতভাবে sues। আপনার নীতি কি মামলা আবরণ?

স্ট্যান্ডার্ড BAP এর অধীনে, আপনি (নামযুক্ত বীমা) কোনও আচ্ছাদিত স্বয়ংক্রিয় জন্য একটি বীমা হয় । প্রতীক 1 কোনও স্বয়ংক্রিয় নির্দেশ করে । আপনি দুর্ঘটনার সময় (জ্যাক জোন্স) আপনার দৃঢ় মালিকানাধীন একটি স্বয়ংচালিত ড্রাইভিং ছিল। কোনও অটো অটোর একটি নামিত বীমা দ্বারা মালিকানাধীন অন্তর্ভুক্ত। দাবিটি আচ্ছাদিত হওয়া উচিত কারণ আপনি একজন বীমাকারী এবং দুর্ঘটনা ঘটে যখন গাড়িটি আপনি ড্রাইভিং করেন তখন এটি একটি আচ্ছাদিত অটো।

উদাহরণ 2 আপনি কোম্পানির প্রিন্টারের জন্য কালি কেনার জন্য কাছাকাছি দোকানের কাছে যাওয়ার জন্য স্টিভকে আপনার একজন কর্মীর কাছে জিজ্ঞাসা করুন। স্টিভ তার ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহার করে মেনে চলে। তিনি আপনার অফিসে ফিরে আসেন যখন তিনি অকস্মাৎ অন্য অটো চালায়। দুর্ঘটনায় আহত অন্য গাড়ির চালক আহত হয়। পরে তিনি শারীরিক আঘাত জন্য আপনার কোম্পানী (জোন্স ইনকর্পোরেটেড) এবং স্টিভ উভয় মামলা দায়ের।

লেনদেন কভারেজের জন্য আপনার নীতি ঘোষণায় প্রতীক 1 প্রদর্শিত হয়।

একটি নামিত বীমা হিসাবে, জোনস ইনক। কোনও আচ্ছাদিত অটো সহ দুর্ঘটনার জন্য একটি বীমা। স্টিভের গাড়ি একটি অ-মালিকানাধীন অটোরেলের যোগ্যতা অর্জন করে। দুর্ঘটনা ঘটেছে যখন আপনার ব্যবসার পক্ষে এটি ব্যবহার করা হচ্ছে, কিন্তু এই গাড়িটি আপনার বা আপনার কোম্পানির মালিকানাধীন নয়। কোন অটো একটি অ মালিকানাধীন অটো অন্তর্ভুক্ত। সুতরাং, গাড়ির একটি আচ্ছাদিত স্বয়ংক্রিয়, এবং জোনস ইঙ্ক বিরুদ্ধে মামলা আচ্ছাদিত করা হয়।

স্টিভের কি অবস্থা? দুর্ভাগ্যক্রমে, তিনি একটি বীমা হয় না। নামধারী বীমাধারী কর্তৃক মালিকানাধীন মালিকানাধীন, ভাড়া নেওয়া বা ধার করা ড্রাইভিং করার সময় কর্মচারীগুলি একটি বাণিজ্যিক অটো পলিসি-এর অধীনে বীমা হয়। দুর্ঘটনার সময়, স্টিভ ব্যক্তিগতভাবে তার মালিকানাধীন একটি গাড়ি চালাচ্ছিলেন। সুতরাং, তার বিরুদ্ধে দাবি আপনার পলিসি দ্বারা আবৃত নয়।

প্রতীক 2, 3 এবং 4

পরবর্তী তিনটি প্রতীক মালিকানাধীন অটোর নামকরণ করেছে আপনি নিজের জন্য যে সমস্ত অটোর জন্য প্রতীক 2 ট্রিগারগুলি কভার করে।

এর মধ্যে রয়েছে ব্যক্তিগত যাত্রী টাইপ অটো এবং বাণিজ্যিক যানবাহন (ট্রাক) উভয়ই। প্রতীক 3 শুধুমাত্র ব্যক্তিগত যাত্রী অটোর জন্য মনোনীত। প্রতীক 4 শুধুমাত্র বাণিজ্যিক যানবাহন জন্য কভারেজ ট্রিগার শুধুমাত্র।

প্রতীক 2, 3 এবং 4 আপনার নীতির মেয়াদকালে অর্জিত অটোর জন্য স্বয়ংক্রিয় কভারেজ বহন করে। প্রতীক 2 এবং 4 স্বয়ংক্রিয়ভাবে এমন কোনও ট্রেলারের দায়বদ্ধতা কভারেজকে নিজের করে নেয় যা আপনি নিজে নিজে করেন না এমন গাড়ি বা ট্রাকের সাথে সংযুক্ত।

প্রতীক 5 এবং 6

এই প্রতীকগুলি নির্দিষ্ট কভারেজগুলিতে প্রযোজ্য। প্রতীক 5 আপনার অটোর জন্য নো-দালাল কভারেজ সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়, যখন এই ধরনের কভারেজ আইন দ্বারা প্রয়োজন হয়। প্রতীক 6 আপনার নিজের মালিক স্বয়ং অটোসেট মোটর গাড়ি চালানোর জন্য ট্রিগার ব্যবহার করা হয়। এই প্রতীকটি কেবল তখনই ব্যবহৃত হয় যখন আপনি ক্রয় করার জন্য আইন দ্বারা প্রয়োজনীয় এবং UM কভারেজ প্রত্যাখ্যান করতে পারেন না।

প্রতীক 7

10 উপলভ্য প্রতীকগুলির মধ্যে, প্রতীক 7 হল সবচেয়ে নিয়ন্ত্রণমূলক। এটি ঘোষণার মধ্যে বর্ণিত শুধুমাত্র গাড়ির অন্তর্ভুক্ত। যদি প্রতীক 7 কোনও কভারেজের জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়, তবে এই কভারেজ শুধুমাত্র নীতিমালায় নির্ধারিত যানবাহনগুলিতে প্রযোজ্য।

চিহ্ন 7 আপনাকে নীতি অধিগ্রহণের তারিখের পরে অর্জনের গাড়ির জন্য খুব সীমিত কভারেজ প্রদান করে। যেকোনো নতুন গাড়ির কভারেজগুলির জন্য শুধুমাত্র আচ্ছাদিত হয় যা আপনার নিজস্ব সমস্ত অটোগুলির অন্তর্ভুক্ত।

উদাহরণস্বরূপ, অনুমান করুন যে আপনি দুটি অটোর মালিকানাধীন, উভয়টি দায়বদ্ধতা এবং ব্যাপক কভারেজগুলির জন্য অন্তর্ভুক্ত। আপনি নীতির সময় একটি নতুন স্বয়ংক্রিয় অর্জন। আপনার নিজস্ব সমস্ত দায়বদ্ধতা এবং ব্যাপক কভারেজগুলির জন্য আচ্ছাদিত রয়েছে, তাই আপনার নতুন অটোগুলি সেইসব কভারেজগুলির জন্যও বীমা করা হবে। যাইহোক, আপনার নতুন গাড়ির এই কভারেজ 30 দিন শুধুমাত্র afforded হবে। যদি আপনি 30 দিনের মেয়াদকালের বাইরে দায়বদ্ধতা বা শারীরিক ক্ষতির জন্য আপনার নতুন গাড়ির বীমা করতে চান, তাহলে আপনাকে আপনার বীমাকারীকে নতুন অটো রিপোর্ট করতে হবে। আপনাকে প্রযোজ্য প্রিমিয়াম প্রদান করতে হবে।

ধরুন আপনি যে বিক্রি করেছেন তার পরিবর্তে আপনি একটি নতুন গাড়ি কিনবেন অথবা দুর্ঘটনায় "মোট" ছিল। আপনি পূর্বে মালিকানাধীন এক পরিবর্তে একটি নতুন গাড়ির সাবেক গাড়ির প্রয়োগ যে একই কভারেজ afforded হয়। এই কভারেজ 30 দিনের মধ্যে মেয়াদ শেষ হবে না যদি না আপনি নতুন বীমা আপনার বীমা কোম্পানীকে জানান।

যদিও প্রতীক 7 সাধারণত এড়ানো উচিত, তবে এমন কিছু পরিস্থিতিতে আছে যেখানে এই প্রতীকটি উপযুক্ত হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ধরুন আপনি তিনটি পিকআপ ট্রাক মালিক। আপনি একটি বাণিজ্যিক বীমা অধীনে আপনার ব্যবসা ব্যবহার করে যে একটি ট্রাক বীমা আছে। আপনি অন্য দুটি ট্রাক অন্য কোম্পানির উপর ইজারা। যারা পিকআপস টিকিটরির অটো পলিসিটির অধীনে দায়বদ্ধতার জন্য বীমা করা হয় এবং আপনি আপনার নীতিমালার অধীনে তাদের বীমা করতে চান না। সুতরাং, আপনার নীতি দায়বদ্ধতা জন্য চিহ্ন 7 অন্তর্ভুক্ত।

প্রতীক 8

প্রতীক 8 নিয়োগের ভাড়াগুলি অটো এই শব্দটি আপনি ভাড়া, ভাড়া, ইজারা বা ধার করা গাড়ির অন্তর্ভুক্ত করেন। আপনি যদি কোনও কর্মচারী, অংশীদার বা সদস্যদের (যদি আপনি একটি সীমিত দায় কোম্পানি হন) অথবা তাদের পরিবারের কোন সদস্য থেকে ভাড়া, ভাড়া, পজিশন বা ধারন করতে পারেন এমন কোনও গাড়ি চূড়ান্ত 8 তে নেই। প্রতীক 8 ব্যবহার করা যেতে পারে ভাড়াটে অটোর দায় দায়িত্ব বা শারীরিক ক্ষতির জন্য।

প্রতীক 9

প্রতীক 9টি দায়বদ্ধতার জন্য অ-মালিকানাধীন অটোগুলি ব্যবহার করতে ব্যবহৃত হয়। অ-মালিকানাধীন অটোগুলি আপনি আপনার ব্যবসার কাজে ব্যবহার করেন কিন্তু মালিক না, ভাড়া, ভাড়া, পজিশন বা ধারন করেন না। উদাহরণগুলি এমন যানবাহন যা আপনার কর্মচারী বা অংশীদারদের মালিকানাধীন এবং আপনার ব্যবসার কাজে ব্যবহৃত হয়।

প্রতীক 19

অবশেষে, 19 টি প্রতীক মোবাইল সরঞ্জামকে নির্দেশ করে যা বাধ্যতামূলক বা আর্থিক দায়বদ্ধতা আইনের অধীন। এই প্রতীকটি খুব কমই প্রয়োজন। মানক BAP- এর অধীনে, মোবাইল সরঞ্জাম (যেমন বুলডোজার বা ফোকলিফ্ট) যা আপনি আইন দ্বারা দায়বদ্ধতার জন্য বীমা করার জন্য প্রয়োজনীয় বলে মনে করেন যখন এটি একটি পাবলিক রাস্তায় চালিত হচ্ছে বলে মনে করা হয়। এই ধরনের একটি গাড়ির যে কোনও প্রতীক দ্বারা আচ্ছাদিত হতে পারে যা বাণিজ্যিক অটোর মালিকানাধীন আপনার জন্য। উদাহরণ 2 এবং 4 টি চিহ্ন

আপনি পলিসি মেয়াদকালে মোবাইল সরঞ্জাম অর্জন করলে প্রতীক 19 ব্যবহার করা যেতে পারে, গাড়িরটি দায়দায়িত্ব জন্য বীমা করা আবশ্যক, এবং বিদ্যমান প্রতীক কোনও উপযুক্ত নয়। উদাহরণস্বরূপ, ধরুন আপনি একটি বাণিজ্যিক অটো পলিসি কিনছেন যা কেবল ভাড়াটে এবং অ-মালিকানাধীন অটোগুলির অন্তর্ভুক্ত। আপনার নীতি শুরু করার দুই মাস পর আপনি একটি ফর্কলাইট কিনেছেন যেটি দায়বদ্ধতার জন্য বীমা করার আইন দ্বারা প্রয়োজনীয়। প্রতীক 8 এবং 9 মালিকানাধীন অটোগুলিতে প্রযোজ্য নয়। এইভাবে, আপনার ফোকলাইটের জন্য দায়বদ্ধতার কভারেজ আরম্ভ করার জন্য যখন এটি একটি পাবলিক সড়কের উপর চালিত হয় তখন আপনার নীতিতে প্রতীক 19 যোগ করা যেতে পারে।

প্রিমিয়াম অডিট

বাণিজ্যিক অটো নীতি চূড়ান্ত নিরীক্ষার বিষয়, যা নীতির মেয়াদ শেষ হওয়ার পর পরিচালিত হয়। একটি নিরীক্ষার প্রয়োজন হয় যখন নীতিগুলি এমন সংকেত অন্তর্ভুক্ত করে যা নতুন অর্জিত গাড়িগুলির জন্য স্বয়ংক্রিয় কভারেজ প্রদান করে।

উদাহরণস্বরূপ, অনুমান করুন যে আপনার নীতি দৈহিক ক্ষতির জন্য দায় এবং প্রতীক ২ জন্য প্রতীক 1 টি দেখায়। আপনি নীতির সময় কয়েকটি নতুন যানবাহন অর্জন করেন। যেহেতু আপনার নীতিটি সদ্য অর্জিত অটোর জন্য স্বয়ংক্রিয় কভারেজ প্রদান করে, তাই আপনাকে প্রতিটি লেনদেনের সময় আপনার বীমাকারীকে অবহিত করতে হবে না। পরিবর্তে, আপনি পলিসি মেয়াদ শেষে একটি প্রতিবেদন পেশ করেন যা আপনার পলিসিটি যখন শুরু হয়েছিল তখন আপনার মালিকানাধীন যানবাহনগুলি তালিকাভুক্ত করে এবং আপনি পলিসি মেয়াদে অর্জিত অটোগুলি। আপনার বীমা কোম্পানির প্রতিবেদন অনুযায়ী আপনার চূড়ান্ত প্রিমিয়াম হিসাব করে।