Incoterms সারা বিশ্ব জুড়ে ব্যবহৃত বিক্রয় পদ একটি সিরিজ
ভূমিকা
আন্তর্জাতিক বাণিজ্যিক শর্তাবলী বা Incoterms সারা বিশ্বের ব্যবসা দ্বারা ব্যবহৃত হয় যে বিক্রয় শর্ত একটি সিরিজ। আন্তর্জাতিক বাণিজ্য সহজ করতে Incoterms ব্যবহার করা হয়। যদিও Incoterms সাধারণ ট্রেড গ্লোবাল ট্রেড এবং লজিস্টিক মধ্যে ব্যবহৃত হয়, তারা অবিশ্বাস্যভাবে দরকারী - যদি না প্রয়োজন - ছোট ব্যবসা মালিকদের জানতে।
তারা ক্রেতা এবং বিক্রেতার মধ্যে লেনদেনের খরচ এবং দায়িত্ব ভাগ করতে ব্যবহৃত হয়।
Incoterms 1936 সালে চালু করা হয় এবং তারা আন্তর্জাতিক বাণিজ্য মধ্যে উন্নয়ন প্রতিফলিত করতে ছয় বার আপডেট করা হয়েছে।
তেরোটি Incoterms যা ব্যবসার দ্বারা ব্যবহৃত হয় - বড় এবং ছোট - এবং এই তেরো Incoterms চার ভিন্ন এলাকায় ব্যবহার করা হয়।
দুর্ভিক্ষ
- EXW মানে এক্স ওয়ার্কস এবং একটি নামযুক্ত স্থান দ্বারা অনুসরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ EXW ডালাস। EXW মানে বিক্রেতা এর বিক্রয় বিক্রেতা এর প্রাঙ্গনে পণ্য উপলব্ধ করা হয়। বিক্রেতা ক্রেতা দ্বারা প্রদেয় গাড়ির উপর লোড লোড করার জন্য দায়ী নয়, যেটি তখন থেকে পণ্যগুলি আনুমানিক গন্তব্যস্থলে আনতে জড়িত পূর্ণ খরচ বহন করে।
বিক্রেতা দ্বারা প্রদত্ত প্রধান গাড়ি না
FCA মানে বিনামূল্যে ক্যারিয়ার এবং একটি নামযুক্ত স্থান দ্বারা অনুসরণ করা হয়, যেমন FCA Brownsville এফসিএ এর অর্থ হচ্ছে বিক্রেতার নামকরণ করা স্থানটিতে ক্রেতা দ্বারা পরিচালিত ক্যারিয়ারের দায়িত্বে নিয়োজিত পণ্যগুলি, রপ্তানীর জন্য সাফ করা পণ্যগুলি হস্তান্তর করার জন্য সরবরাহকারীর দায়বদ্ধতা পূরণ করে। যদি কোন সঠিক বিন্দু ক্রেতা দ্বারা নির্দেশিত হয়, তাহলে বিক্রেতা সেই স্থান বা সীমার মধ্যে বেছে নিতে পারেন যেখানে ক্যারিয়ার পণ্যগুলি তার চার্জের মধ্যে নিয়ে যাবে
FAS জাহাজের পাশে ফ্রি এবং জাহাজের নামকরণ করা একটি বন্দর দ্বারা অনুসরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ FAS নিউ ইয়র্ক। FAS মানে বিক্রেতা তার দেশে একটি পোর্টে একটি জাহাজের পাশাপাশি পণ্য পরিবহন এবং সরবরাহের খরচ জন্য দায়ী। ক্রেতা হিসাবে এক্সপোর্ট ক্লিয়ারেন্সের জন্য দায়িত্ব রয়েছে, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রপ্তানির জন্য একটি ব্যবহারিক অসম্পূর্ণ নয়। FAS শুধুমাত্র সমুদ্রের শিপমেন্টের জন্য ব্যবহার করা উচিত কারণ ঝুঁকি এবং দায়িত্ব বিক্রেতা থেকে ক্রেতার জন্য স্থানান্তর যখন পণ্য জাহাজ এর কপিকল পৌঁছানোর মধ্যে স্থাপন করা হয়
- এফওবি অর্থ বিনামূল্যে বোর্ড এবং চালান নামযুক্ত পোর্ট দ্বারা অনুসরণ করা হয়, যেমন FOB বাল্টিমোর। এফওবি'র মাধ্যমে বিক্রেতার মাধ্যমে জাহাজটি জাহাজে প্রেরণ করা হয় যা বিক্রয় চুক্তির নামে নামকরণের একটি পোর্টে অবস্থিত। পণ্যটির ক্ষতি বা ক্ষতির ঝুঁকি ক্রেতাকে হস্তান্তর করা হয় যখন পণ্যটি জাহাজের রেল পাস করে, ডক বন্ধ করে এবং জাহাজে রাখা হয়। বিক্রেতা পণ্য লোড খরচ বহন করেনা।
বিক্রেতা দ্বারা প্রদত্ত মূল গাড়ী
CFR অর্থ খরচ এবং মালবাহী এবং পরবর্তী গন্তব্য একটি নামস্থান পোর্ট, সিএফআর সিডনি উদাহরণস্বরূপ, সিএফআরকে বিক্রয়কারীকে নির্দিষ্ট গন্তব্যে পণ্যগুলি আনাতে প্রয়োজনীয় খরচ এবং মালামাল প্রদান করতে হবে, তবে পণ্যটির ক্ষতি বা ক্ষতির ঝুঁকির পাশাপাশি কোনও খরচ বৃদ্ধির ঝুঁকি বিক্রেতার কাছ থেকে সরবরাহকারীর কাছে হস্তান্তর করা হয় চালানের পোর্ট জাহাজ এর রেল। বীমা হল ক্রেতা এর দায়িত্ব
সিআইএফ মানে খরচ, বীমা এবং মালবাহী এবং গন্তব্য একটি নামস্থান পোর্ট দ্বারা অনুসরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ সিআইএফ মিয়ামি CIF অতিরিক্ত প্রয়োজনের সাথে CFR এর অনুরূপ যে বিক্রেতা ক্ষতি বা ক্ষতি ক্ষতির ঝুঁকি বিরুদ্ধে বীমা ক্রয়। বিক্রেতা প্রিমিয়াম দিতে হবে। আন্তর্জাতিক জাহাজে বীমা গুরুত্বপূর্ণ, গার্হস্থ্য মার্কিন গ্রেপ্তার চেয়ে বেশি, কারণ মার্কিন আইন সাধারণত হারিয়ে বা ক্ষতিগ্রস্ত পণ্য জন্য দায়ী হতে একটি সাধারণ ক্যারিয়ার রাখা
সিপিটি মানে অর্থ বহন করা এবং একটি গন্তব্যস্থল নামক স্থান অনুসরণ করে, উদাহরণস্বরূপ সিপিটি কানসাস সিটি। সিপিটি অর্থ যে বিক্রেতা নামক গন্তব্যে পণ্য পরিবহন জন্য মালবাহী পরিশোধ করতে হবে। পণ্যের ক্ষতি বা ক্ষতির ঝুঁকি এবং কোনও মূল্য বিক্রেতার কাছ থেকে ক্রেতার কাছে স্থানান্তর করা হয় যখন পণ্যটি প্রথম ক্যারিয়ারের হেফাজতে সরবরাহ করা হয় এবং জাহাজের রেলে না
- সিআইপি গ্যারেজ এবং প্রদত্ত বীমা অর্থাত্ গন্তব্যস্থল নামে একটি নামযুক্ত স্থান অনুসরণ করে, উদাহরণস্বরূপ সিআইপি বস্টন। সিআইপি সিপিটি হিসাবে একই উদ্বেগের অর্থ আছে, তবে অতিরিক্ত ক্ষতির ক্ষতির বিরুদ্ধে বিক্রেতার বীমা প্রদান করে।
আগমন
ডিএএফ মানে ফ্রন্টিয়ারে বিতরণ করা হয়েছে এবং এর নামকরণ করা হয়েছে একটি নাম, যেমন ডিএএফ এল পাসো। DAF এর মানে হল যে বিক্রেতা এর দায়িত্ব সম্পূর্ণ হয় যখন পণ্যগুলি সীমান্তে এসে পৌঁছেছে তবে বিক্রয় চুক্তির নামে দেশের কাস্টমস সীমার আগে। এই ক্রেতা কাস্টমস পরিষ্কার পণ্য খরচ জন্য দায়ী
ডিইএইচ অর্থ বহন করা প্রাক্তন শিপ এবং এর পর গন্তব্যের একটি নামধারী বন্দর দ্বারা অনুসরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ DES Vancouver ডিইএস মানে বিক্রয়কারী বিক্রেতা জাহাজের বোর্ডে বিক্রির চুক্তিপত্রের নাম দেওয়া জায়গায় পণ্য সরবরাহ করবে। পণ্য আনলিটিং খরচ এবং সংশ্লিষ্ট কাস্টমস কর্তব্য ক্রেতা দ্বারা দেওয়া হয়
DEQ অর্থ ডেলিভার্ড প্রাক্তন Quay এবং এর পর গন্তব্য একটি নামধারী পোর্ট, উদাহরণস্বরূপ DEQ লস এঞ্জেলেস। DEQ অর্থ বিক্রয় বিক্রেতা নামক স্থানে অবস্থিত কয়েনে পণ্যটি বিক্রি করার জন্য প্রস্তুত করা হয়েছে
ডিডিই ডেভিকেড ডিউটি অনির্বাচিত অর্থ এবং একটি গন্তব্যস্থল নামে অভিহিত হয়, যেমন ডিডিই টোপেকা। বিক্রেতা পণ্যের মালামাল এবং খরচ এবং কাস্টম আনুষ্ঠানিকতা বহন ঝুঁকি গ্রেপ্তার জড়িত খরচ বহন করতে হয়েছে। ক্রেতাটি দায়িত্ব বহন করে এবং সময়ের মধ্যে আমদানির জন্য পণ্য সাফ করতে ব্যর্থতার কারণে অতিরিক্ত খরচ দিতে হয়
ডিডিপি অর্থ বিতরণকৃত অর্থ প্রদান এবং এর পর গন্তব্যস্থল নামে একটি নামকরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ ডিডিপি বেক্সেরফিল্ড। বিক্রেতাকে পণ্য সরবরাহের খরচ এবং কাস্টম আনুষ্ঠানিকতা বহন করার ঝুঁকি হিসাবে মূল্য প্রদান করতে হয়। বিক্রেতার দায়িত্ব বহন করে এবং ক্রেতাকে আমদানিকৃত পণ্যগুলি সময়ের মধ্যে আমদানি করতে ব্যর্থ হওয়ার কারণে কোন অতিরিক্ত খরচ দিতে হয়। ডিডিপি ব্যবহার করা উচিত না যদি বিক্রেতা একটি আমদানি লাইসেন্স প্রাপ্ত করতে অক্ষম
সাপ্লাই চেইন / লজিস্টিক বিশেষজ্ঞ গ্যারি ডব্লিউ মেরিওন দ্বারা আপডেট করা আর্টিকেল।