এনএইচটিএসএ তিনটি প্রধান ধরনের ড্রাইভার ভ্রান্তি চিহ্নিত করেছে:
- ভিজুয়াল টাস্কগুলি , যেমন জিপিএস মনিটর চেক করা, যার ফলে ড্রাইভার তার রাস্তা বন্ধ করে দেয়।
- ম্যানুয়াল টাস্ক (যেমন একটি সেল ফোনের জন্য পৌঁছানো) যাতে ড্রাইভারকে স্টিয়ারিং হুইল থেকে এক বা উভয় হাত সরাতে পারে।
- ড্রাইভিং ছাড়া অন্য সম্পর্কে চিন্তা করার জন্য একটি ড্রাইভার কারণ জ্ঞানীয় টাস্ক ।
বিকৃত সোর্স
ড্রাইভিং যখন যানবাহন অপারেটর প্রায়ই সেকেন্ডারি কার্যক্রম নিয়োজিত। কিছু উদাহরণ নিচে তালিকাভুক্ত করা হয়। যেহেতু এই ক্রিয়াকলাপগুলি ড্রাইভারের মনোযোগ ড্রাইভিং থেকে দূরে রাখে, তারা এমন অজুহাতগুলি বৃদ্ধি করে যা একটি স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনা বা নিকটবর্তী দুর্ঘটনা ঘটবে।
- টেক্সটিং
- একটি সেল ফোন কল করা বা গ্রহণ
- গাড়ির বাইরে কিছু ফোকাস ("রাবার-ঘাড়ে")
- খাওয়া বা পান
- গ্রুমিং
- একটি যাত্রী সঙ্গে কথা বলছে
- একটি ন্যাভিগেশন সিস্টেম ব্যবহার
- পড়া
- একটি রেডিও, সিডি প্লেয়ার বা অনুরূপ ডিভাইস সামঞ্জস্য
একাধিক Distractions
অনেক ড্রাইভার একাধিক distraction দ্বারা প্রভাবিত হয়। নিম্নলিখিত দৃশ্যকল্পের মধ্যে, ড্রাইভারটি ভিজ্যুয়াল, ম্যানুয়াল এবং জ্ঞানীয় কাজগুলির সমন্বয় দ্বারা বিভ্রান্ত হয়।
নিক নিফটি নেদারসের একটি প্রযুক্তিবিদ, একটি কম্পিউটার সার্ভিসেস কোম্পানি। এটি একটি মঙ্গলবার 9 টায়, এবং নিক একটি কোম্পানির মালিকানাধীন ট্রাক মধ্যে গিয়ার লোড হচ্ছে। তিনি তার মনিব সঙ্গে ছিল একটি যুক্তি উপর fuming হয়। একটি ক্লায়েন্ট সকালে তাড়িত কল, এবং গত সপ্তাহে সফ্টওয়্যার নিক কাজ করছে না যে অভিযোগ।
নিক এর বস অফিসে মুহূর্তে নিক সেট ফুট yelling শুরু। তিনি নিক ক্লায়েন্ট এর সফ্টওয়্যার বিষয় অবিলম্বে সমাধান করার দাবি।
এক হাতে তার কফি মগ সঙ্গে, নিক ট্রাফিক শুরু এবং ট্র্যাফিক একটি লাইন এটি maneuvers। তিনি একটি ছেদ দিকে অগ্রসর, কিন্তু সে মনে করতে পারে না যা উপায় চালু করতে অনুমিত। তিনি তার সেল ফোন রিং যখন ট্রাক মধ্যে জিপিএস মনিটর চেক করা হয়। এটা সম্ভবত তার বস কলিং। তিনি একটি কাপ ধারক তার মগ সেট, এবং তার ফোন জন্য যাত্রী সীট জুড়ে পৌঁছে।
হঠাৎ তিনি টায়ারের শব্দ শোনাচ্ছিলেন। তারপর তার সামনে গাড়ির পিছন-শেষ হিসাবে তিনি একটি অট্ট ক্র্যাশ আছে। নিক কৃতজ্ঞ যে কেউ আহত হয়নি। তবুও, তিনি পরে হতাশ যখন পুলিশ রিপোর্ট দুর্ঘটনার কারণ হিসাবে তার বিভ্রান্ত ড্রাইভিং উদ্ধৃত।
সেল ফোন
এনএইচটিএসএ দ্বারা পরিচালিত জরিপে ইঙ্গিত দেয় যে ড্রাইভিং করার সময় অনেক ড্রাইভার তাদের সেল ফোনের ব্যবহার করে, যদিও তারা বিপদ সম্পর্কে অবগত থাকে। টেক্সটিং বিশেষ করে বিপজ্জনক কারণ এটি একটি তিন-স্তরীয় বিতর্ক (দৃশ্যমান, ম্যানুয়াল এবং জ্ঞানীয়) গঠন করে। বেশিরভাগ রাজ্যে আইন প্রণয়ন করা হয়েছে যা ড্রাইভিং করার সময় টেক্সটে নিষেধ করে। এখনও, অনেক ড্রাইভার এই অনুশীলন অবিরত, বিশেষ করে তের এবং তরুণ বয়স্কদের।
গাড়ি চালানোর সময় বেশ কয়েকটা রাজ্যের হাতে হাতবদলের ফোন ব্যবহার নিষিদ্ধ।
কিন্তু হ্যান্ডস-ফ্রি ডিভাইস কি হাতে হাতে থাকা বিভিন্ন ধরণের নিরাপদ? উত্তর NHTSA অনুযায়ী কোনও হতে পারে। হাত-হাত বা হাত-ফাঁকা কিনা, সেল ফোনগুলি বিক্ষেপযুক্ত। তারা একটি দুর্ঘটনা এড়ানোর জন্য দ্রুত একটি প্রতিক্রিয়া থেকে একটি ড্রাইভার প্রতিরোধ করতে পারে।
কিছু গবেষণায় প্রস্তাব করা হয়েছে যে ড্রাইভিং করার সময় একটি সেল ফোন ব্যবহার করা কোন যাত্রীর সাথে কথোপকথন করার চেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ নয়। অন্যান্য গবেষণায় বিপরীত উপসংহার পৌঁছেছেন। যে কোনও ক্ষেত্রে, দুটি কার্যক্রম একরকম নয়। একটি যাত্রী গাড়ির মধ্যে উপস্থিত হয়, তাই তিনি চলমান ঝুঁকি (যেমন আবহাওয়া এবং ট্র্যাফিক) সম্পর্কে সচেতন। এই ঝুঁকি একটি সেল ফোন কল এর অন্য প্রান্তে ব্যক্তির অজানা।
নিয়োগকর্তা দায়
নিয়োগকর্তারা তাদের কর্মক্ষেত্রে বেপরোয়াভাবে চালিত হলে, এবং স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনার ট্রিগার করতে পারেন, যারা অন্যদের ক্ষতি করে।
যদি আপনার কর্মীরা তাদের কাজের দায়িত্ব সম্পাদনের জন্য কোম্পানী অটোস চালাতে চায়, আপনি এবং আপনার কর্মীদের একটি বাণিজ্যিক অটো পলিসি এর অধীনে স্বয়ংক্রিয় দায়বদ্ধতার জন্য বীমা করা উচিত।
যদি আপনার কর্মীরা আপনার ব্যবসার পক্ষে নিজের গাড়ি চালায় তবে আপনাকে অ মালিকানাধীন স্বয়ং দায়বদ্ধতা কভারেজ কিনতে হবে । দ্বিতীয়টি আপনার মালিকানাধীন গাড়ির অন্তর্গত দুর্ঘটনা থেকে উদ্ভূত দাবী বিরুদ্ধে আপনার দৃঢ় রক্ষা করে। অ মালিকানা স্বয়ং দায় দায় আপনার কর্মচারীদের প্রসারিত হয় না। তবুও, আপনি এমন কর্মচারীদের বীমা করতে পারেন, যাঁরা কোম্পানির ব্যবসাগুলিতে তাদের ব্যক্তিগত অটো চালায় যারা একটি কর্মচারী হিসেবে নিয়োগকর্তা হিসেবে বিবেচিত হয়ে থাকেন।
সেল ফোন নীতি
একটি নিয়োগকর্তা হিসাবে, আপনি আপনার কর্মচারীদের কাজের উপর টেকসই হতে পারে আঘাত থেকে আপনার কর্মচারীদের রক্ষা করতে বাধ্য করা হয়। ড্রাইভিং করার সময় আপনি সেল ফোনের ব্যবহারে লিখিত নীতিমালা তৈরি করে স্বয়ংক্রিয় দুর্ঘটনার বিরুদ্ধে তাদের সুরক্ষা করতে পারেন। নিরাপদ পদ্ধতি হচ্ছে যখন তারা গাড়ি চালায় তখন সেল ফোনের ব্যবহার থেকে কর্মচারীদের নিষিদ্ধ করা হয়
একটি সেল ফোন নীতিমালা ডিল্টিংয়ের সাহায্যের জন্য, আপনার বীমা এজেন্ট বা অটো বীমার সাথে যোগাযোগ করুন। আরেকটি ভাল সম্পদ হলো ন্যাশনাল সেফটি কাউন্সিল যা একটি ফ্রি সেল ফোন পলিসি কিট প্রদান করে। এই কিট এনএসসির ওয়েবসাইটে পাওয়া যায়।
একবার আপনি আপনার সেল ফোন নীতিটি অনুশীলন করার পরে, আপনাকে এটি প্রয়োগ করতে হবে। ড্রাইভিং করার সময় আপনি সেল ফোনের কর্মচারীদের ব্যবহার নিরীক্ষণ করতে দ্রুতগামী টেলিটিক্স ব্যবহার করতে পারেন। একটি বিকল্প হল এমন একটি অ্যাপ্লিকেশন যা গাড়ির গতিরোধ করে সেল ফোন বন্ধ করে দেয়।